Normas de emisiones para obtener Hologramas 00/0/1/2

Normas de emisiones para obtener Hologramas 00/0/1/2


Exento

La constancia denominada “exento” para vehículos originales de fábrica e híbridos con motores de propulsión a gasolina y eléctricos, matriculados en la Ciudad de México, la cual los exenta de la verificación vehicular y de las limitaciones del programa “Hoy No Circula“, podrá ser tramitada sin costo en el módulo de atención ciudadana de la Dirección general de gestión de la calidad del aire de la Secretaría del medio ambiente del Gobierno de la Ciudad de México, ubicada en Tlaxcoaque #8, Planta alta, Colonia Centro, Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06090; de lunes a viernes, en días hábiles.

Doble Cero “00”

Se podrá otorgar este tipo de holograma a través del método de prueba del Sistema de Diagnóstico a Bordo (SBD) a las:

i) Unidades nuevas de uso particular, que utilicen gasolina o gas natural como combustible de fábrica, con un peso bruto vehicular de hasta 3,857 Kg que realicen por primera vez el procedimiento de verificación, sin importar el número de intentos para obtener el mismo, el cual tendrá una vigencia de 2 años siempre y cuando se dentro de los 465 días posteriores a la fecha de facturación. El vehículo tendrá 180 días para hacer la prueba sin multa.

Al término de la vigencia antes mencionada, se podrá otorgar por única ocasión un nuevo holograma por 2 años, siempre y cuando se lleve a cabo una prueba por el método SDB, no presente falla en los monitores correspondientes y cumpla con los requisitos establecidos en el programa de verificación vigente.

ii) Unidades nuevas con peso bruto vehícular mayor a 3,857 Kg, a diesel con tecnología EURO VI, EPA 2010, o posteriores con sistemas ed control de emisiones del tipo filtros de partículas. Datos que deberán ser reportados por los fabricantes o importadores de vehículos a la Dirección general de gestión de la calidad del aire, cuyos niveles de emisiones no rebasen el 0.5 m-1 de coeficiente de absorción de luz.

CERO “0”

Vehículos a gasolina, gas natural, gas licuado de petróleo u otros combustibles alternos que cuenten con convertidor catalítico de 3 vías y con SDB que no presente falla en cualquiera de los 5 monitores establecidos en la norma NOM-EM-167-SEMARNAT-2016, y que obtengan como máximo permisible las emisiones contenidas en este numeral:

Límites máximos permisibles para vehículos a gasolina
PruebaHC (ppm)CO (%vol)NOx (ppm)CO+CO2 (%vol)O2 (%vol)(lambda)
MinMax
Dinámica800.42501316.50.41.03
Estática1000.5n/a21.03 crucero

Límites máximos permisibles para vehículos a gas natural, gas licuado de petróleo u otros combustibles alternos
PruebaHC (ppm)CO (%vol)NOx (ppm)CO+CO2 (%vol)O2 (%vol)(lambda)
MinMax
Dinámica800.4250714.30.41.03
Estática1000.5n/a21.03 crucero

UNO “1”

Vehículos a gasolina, gas natural. gas licuado de petróleo u otros combustibles alternos, con sistema de inyección electrónica, cuyos niveles de emisión no sobrepasen los siguientes límites en prueba dinámica o estática, según corresponda:

Límites máximos permisibles para vehículos a gasolina
PruebaHC (ppm)CO (%vol)NOx (ppm)CO+CO2 (%vol)O2 (%vol)(lambda)
MinMax
Dinámica1000.77001316.521.03
Estática1000.5n/a21.03 crucero

Límites máximos permisibles para vehículos a gas natural, gas licuado de petróleo u otros combustibles alternos
PruebaHC (ppm)CO (%vol)NOx (ppm)CO+CO2 (%vol)O2 (%vol)(lambda)
MinMax
Dinámica10011000714.321.05
Estática1501n/a21.05 crucero

Los vehículos a diesel cuya emisión no rebase 1.2 m-1 de ceficiente de absorción de luz

DOS “2”

Vehículos a gasolina, gas natural. gas licuado de petróleo u otros combustibles alternos, con sistema de inyección mecánica, cuyos niveles de emisión no sobrepasen los siguientes límites en prueba dinámica o estática, según corresponda:

Límites máximos permisibles para vehículos a gasolina
PruebaHC (ppm)CO (%vol)NOx (ppm)CO+CO2 (%vol)O2 (%vol)(lambda)
MinMax
Dinámica3502.520001316.521.05
Estática4003.0n/a21.05 crucero

Límites máximos permisibles para vehículos a gas natural, gas licuado de petróleo u otros combustibles alternos
PruebaHC (ppm)CO (%vol)NOx (ppm)CO+CO2 (%vol)O2 (%vol)(lambda)
MinMax
Dinámica20011000714.321.05
Estática2201n/a21.05 crucero

A los vehículos destinados a cualquier uso, que utilicen diesel, de cualquier año o modelo cuya emisión no rebase los siguientes de coeficientes de absorción de luz:

Límites de opacidad para vehículos automotores a diesel
Caracteristica del tren motrizPeso vehicular brutoCoeficiente de absorción de luz (M-1)
2003 y anterioresMayor de 400, hasta 3,8572.0
2004 y posteriores1.50
1990 y anterioresMayor de 3,8572.25
1991 y posteriores1.50

Rechazo

Esta constancia la obtendrán aquellos vehículos que no acrediten el proceso de revisión visual de componentes vehiculares o revisión de monitores del Sistema de Diagnóstico a Bordo (SDB), revisión visual de humo, o presentar niveles de emisión mayores a lo establecido en la norma NOM-EM-167-SEMARNAT-2016 y en el programa de verificación vigente. Así mismo, se le entregará a los propietarios de las unidades que presenten falla en la operación del convertidor catalítico o que no presenten las condiciones operativas para realizar la prueba de verificación de emisiones vehiculares.

Este mismo documento se entregará al parque vehicular al que se practique una prueba de evaluación técnica.

Los vehículos que, habiendo tenido una verificación aprobatoria, y realicen una nueva verificación dentro de su periodo con el objeto de obtener un holograma “00”, “0” o “1” y obtengan como resultado una constancia de verificación no aprobatoria, se le retirará el holograma vigente y deberan acreditar la verificación vehícular antes del vencimiento de su periodo de verificación.

Los vehículos que habiendo tenido

Los vehículos que, habiendo tenido una verificación aprobatoria, y realicen una nueva verificación fuera de su periodo con el objeto de obtener un holograma “0” o “1” y obtengan como resultado una constancia de verificación no aprobatoria, se retirará el holograma vigente y deberán acreditar la verificación vehicular dentro de un periodo máximo de 30 días naturales contados a partir de la emisión del rechazo. De no aprobar la verificación en el plazo establecido, deberan cubrir la multa por verificación extemporanea correspondiente.

Cuando el vehículo acuda a verificar en los últimos 15 días naturales del periodo que le corresponde, siendo este su primer intento y obtenga rechazo por SDB, podrá verificar dentro de los 15 días naturales posteriores a la fecha de dicho rechazo respetando las limitaciones a la circulación establecidas en el programa “Hoy no circula“.

www.sedema.cdmx.gob.mx

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